Trojan Batterien
Trojan Batterie kaufen – T-105, T-875, T-1275, AES AGM & Deep Cycle
Sie möchten eine Trojan Batterie kaufen und suchen die passende Deep-Cycle-Batterie für Golfcart, Arbeitsbühne, Reinigungsmaschine, Elektrofahrzeug, Material Handling, Wohnmobil, Boot oder Solar- und Inselanwendung? Bei WSB Battery finden Sie ein umfangreiches Sortiment an Trojan Deep-Cycle-Batterien in unterschiedlichen Spannungs-, Kapazitäts-, Technologie- und Anschlussvarianten.
Zum Sortiment gehören insbesondere klassische Trojan Flooded Deep Cycle Nassbatterien wie T-105, T-125, T-145, T-875, T-890, T-1275, 24TMX und 30XHS, leistungsstarke AC-Modelle wie J305G-AC und L16G-AC sowie moderne Trojan AES AGM Deep-Cycle-Batterien.
Wichtig: Nicht jede Trojan-Batterie arbeitet mit derselben Technologie. Eine klassische T-105 ist eine wartungsfähige Nassbatterie mit flüssigem Elektrolyt. Eine 27-AES ist dagegen eine verschlossene AGM-/VRLA-Batterie, bei der kein Wasser nachgefüllt wird.
Welche Trojan Batterie passt?
Kurzantwort: Übernehmen Sie zuerst möglichst die vollständige Trojan-Modellnummer der vorhandenen Batterie. Prüfen Sie danach Spannung, Kapazität inklusive C-Rate, Technologie, Abmessungen, Anschluss und Anzahl der Batterien im System.
Für die richtige Auswahl sind besonders wichtig:
- Modell: beispielsweise T-105, T-125 Plus, T-875, T-1275 Plus, 24TMX, J305G-AC oder 27-AES
- Technologie: Flooded / Nassbatterie oder AES AGM / VRLA
- Nennspannung: beispielsweise 6V, 8V oder 12V je Einzelbatterie
- Kapazität: Ah inklusive C5-, C10- oder C20-Angabe
- Abmessungen und Gesamthöhe
- Terminal: beispielsweise ELPT, EUTR, UT, DT oder andere Trojan-Anschlussvarianten
- Polposition und vorhandene Verbinder
- Batterieanzahl und Systemspannung
- Nassbatterie- oder AGM-Ladekennlinie
- Einsatzprofil: Golfcart, Arbeitsbühne, Reinigung, Marine, Solar oder andere Traktionsanwendung
Trojan Flooded oder AES AGM – was ist der Unterschied?
Trojan bietet unterschiedliche Deep-Cycle-Technologien an.
Flooded Deep Cycle:
- klassische Blei-Säure-Nassbatterie
- flüssiger Elektrolyt
- regelmäßige Kontrolle des Elektrolyt- beziehungsweise Wasserstands erforderlich
- nur geeignetes beziehungsweise destilliertes Wasser gemäß Herstellervorgabe nachfüllen
- Belüftung beim Laden beachten
- typische Modelle: T-105, T-125, T-145, T-875, T-890, T-1275, 24TMX, 30XHS, J305 und L16
Trojan AES AGM:
- verschlossene AGM-/VRLA-Technologie
- Elektrolyt im Glasfaservlies gebunden
- kein Wassernachfüllen erforderlich
- für anspruchsvollen Deep-Cycle-Betrieb entwickelt
- gute Eignung für Teil-Ladezustände beziehungsweise Partial State of Charge
- Modelle in 6V, 8V und 12V verfügbar
- typische Referenzen: T105-AES, T875-AES, T1275-AES, 27-AES, J305-AES und L16-AES
Flooded und AES AGM sollten nicht allein aufgrund ähnlicher Spannung und Kapazität gegeneinander getauscht werden. Das Ladegerät und die Anwendung müssen zur Batterietechnologie passen.
Trojan Signature Line – klassische Deep-Cycle-Nassbatterien
Die Trojan Signature Line umfasst zahlreiche der bekanntesten Deep-Cycle-Batterien des Herstellers.
Typische Modelle sind:
- T-105
- T-125
- T-145
- T-605
- T-875
- T-890
- 24TMX
- 27TMX
- 27TMH
- 30XHS
- T-1275
Viele dieser Batterien verwenden Trojans T2-Technologie und sind auf wiederkehrende Lade- und Entladezyklen ausgelegt.
Trojan T-105 – 6V 225Ah Deep Cycle
Zu den bekanntesten Trojan-Batterien gehört die Trojan T-105 mit 6V und 225Ah C20.
Die wichtigsten technischen Eckdaten:
- 6V
- 225Ah C20
- 207Ah C10
- 185Ah C5
- Flooded / Nassbatterie
- Signature Line
- 262 × 181 × 281mm
- ca. 28kg
- hier angebotene Ausführung mit ELPT-Anschluss
Typische Einsatzgebiete sind Golfcarts, Arbeits- und Hebebühnen, Reinigungsmaschinen, Material-Handling-Fahrzeuge, Wohnmobile, Marine- und ausgewählte Solar-Anwendungen.
Was bedeutet T-105?
T-105 ist eine konkrete Trojan-Modellbezeichnung und kein allgemeiner Standard für jede 6V-/225Ah-Batterie.
Typische Suchvarianten sind:
- Trojan T-105
- Trojan T105
- T-105 6V 225Ah
- Trojan T-105 Golfcart Batterie
- Trojan T-105 Deep Cycle
- Trojan T105 ELPT
Beim Ersatz sollte die komplette technische Übereinstimmung geprüft werden.
T-105 oder T-105 Plus – ist das dasselbe?
T-105 und T-105 Plus gehören zur selben bekannten Trojan-Bauklasse, sind jedoch unterschiedliche Produktvarianten.
Bei Plus-Ausführungen verwendet Trojan modellabhängig eine für die Wartung optimierte Verschlusslösung. Deshalb sollte die Modellbezeichnung „Plus“ nicht einfach weggelassen werden.
Für die Ersatzbestellung sind insbesondere:
- Kapazität
- Gesamthöhe
- Terminal
- Verschlusssystem
- eventuell vorhandenes Wasserbefüllsystem
zu berücksichtigen.
Trojan T-125 Plus – 6V 240Ah
Eine höhere Kapazitätsstufe innerhalb derselben GC2-Größenklasse ist die Trojan T-125 Plus mit 6V und 240Ah C20.
Technische Eckdaten:
- 6V
- 240Ah C20
- 221Ah C10
- 195Ah C5
- Flooded Deep Cycle
- 262 × 181 × 281mm
- ca. 30kg nach aktueller Trojan-Spezifikation
- ELPT bei der angebotenen WSB-Ausführung
- Plus-Ausführung mit wartungsfreundlichem Verschlusssystem
T-105 oder T-125 – welche Batterie?
T-105 und T-125 besitzen dieselbe Grundabmessung von ungefähr 262 × 181mm und gehören beide zum klassischen 6V-Golfcart- und Traktionsumfeld.
T-105: 225Ah C20.
T-125: 240Ah C20.
Die höhere Kapazität macht die T-125 jedoch nicht automatisch zum zulässigen Upgrade für jedes Fahrzeug.
Prüfen Sie:
- Batteriefach
- Gewicht
- Ladegerät
- Batterieanzahl
- Verbinder
- Herstellerfreigabe des Fahrzeugs oder Geräts
Trojan T-145 – 6V 260Ah
Eine weitere Kapazitätsstufe der bekannten 6V-Bauform ist die T-145.
Sie wird mit:
- 6V
- 260Ah C20
- 239Ah C10
- 215Ah C5
- 262 × 181 × 303mm
- ca. 33kg
spezifiziert.
Die T-145 ist höher als T-105 und T-125. Deshalb ist sie trotz derselben Spannung kein automatischer Ersatz.
T-105, T-125 oder T-145?
Die wichtigsten Unterschiede:
- T-105: 225Ah C20, ca. 281mm hoch
- T-125: 240Ah C20, ca. 281mm hoch
- T-145: 260Ah C20, ca. 303mm hoch
Wer von T-105 oder T-125 auf T-145 wechseln möchte, muss insbesondere die größere Höhe berücksichtigen.
Trojan 6V AC Series – J305 & L16 für schwere Anwendungen
Neben den bekannten T-Modellen führt Trojan größere AC-Series-Deep-Cycle-Batterien.
Diese sind insbesondere für anspruchsvolle industrielle Anwendungen wie:
- Arbeits- und Hubarbeitsbühnen
- Reinigungsmaschinen
- Scheuersaugmaschinen
- schwere zyklische Geräte
ausgelegt.
Trojan J305G-AC – 6V 315Ah
Für hohe Energieanforderungen finden Sie die Trojan J305G-AC mit 6V und 315Ah C20.
Technische Eckdaten:
- 6V
- 315Ah C20
- 290Ah C10
- 258Ah C5
- Flooded Deep Cycle
- AC Series
- 314 × 174 × 366mm
- ca. 40kg
- EUTR-Anschluss
Die J305G-AC ist deutlich größer und schwerer als eine T-105 und gehört nicht zur selben mechanischen Batterieklasse.
Was bedeutet J305 bei Trojan?
J305 bezeichnet eine größere 6V-Deep-Cycle-Produktfamilie.
Im Trojan-Programm finden sich mehrere Varianten wie beispielsweise:
- J305E-AC
- J305G-AC
- J305H-AC
- J305P-AC
- J305HG-AC
- J305PG-AC
Die zusätzlichen Buchstaben kennzeichnen unterschiedliche Kapazitäts-, Gehäuse- beziehungsweise Terminalausführungen und sollten bei der Bestellung nicht weggelassen werden.
Trojan L16G-AC – 6V 390Ah
Eine der großen 6V-Deep-Cycle-Batterien im Sortiment ist die Trojan L16G-AC mit 6V und 390Ah C20.
Technische Daten:
- 6V
- 390Ah C20
- 359Ah C10
- 320Ah C5
- Flooded Deep Cycle
- AC Series
- 313 × 174 × 417mm
- ca. 46kg
- EUTR-Anschluss
Die L16-Bauform eignet sich für Systeme mit besonders hohem Energiebedarf und ausreichend großem Batterieraum.
J305 oder L16 – welcher Trojan Akku?
Beide Produktfamilien gehören zum größeren industriellen Deep-Cycle-Segment.
J305G-AC: 315Ah C20, 366mm hoch.
L16G-AC: 390Ah C20, 417mm hoch.
Eine L16-Batterie benötigt wesentlich mehr Einbauhöhe und besitzt ein höheres Gewicht. Sie ist daher kein einfaches Kapazitätsupgrade für J305.
Trojan 8V Deep Cycle – T-875 und T-890
Für entsprechende Golfcart- und Elektrofahrzeugsysteme bietet Trojan auch klassische 8V-Deep-Cycle-Batterien.
Zwei besonders wichtige Referenzen sind:
- T-875: 8V / 170Ah C20
- T-890: 8V / 190Ah C20
Beide gehören zur Flooded-Signature-Line und verwenden T2-Technologie.
Trojan T-875 – 8V 170Ah
Die T-875 gehört zu den wichtigsten Trojan-Referenzen für 8V-Golfcart-Systeme.
Aktuelle technische Eckdaten:
- 8V
- 170Ah C20
- 155Ah C10
- 145Ah C5
- 261 × 180 × 283mm
- ca. 29kg
- Flooded Deep Cycle
Gerade bei Golfcarts sollte zuerst geprüft werden, ob das Fahrzeug mit 6V-, 8V- oder 12V-Einzelbatterien aufgebaut ist.
Trojan T-890 – 8V 190Ah
Die T-890 besitzt dieselbe 8V-Grundspannung und ähnliche Außenmaße, bietet jedoch eine höhere Kapazitätsklasse.
- 8V
- 190Ah C20
- 175Ah C10
- 155Ah C5
- 261 × 180 × 283mm
- ca. 31kg
Auch hier muss die vorhandene Fahrzeug- und Ladegeräteauslegung berücksichtigt werden.
T-875 oder T-890?
T-875: 170Ah C20.
T-890: 190Ah C20.
Die ähnliche Bauform erleichtert zwar den technischen Vergleich, ersetzt jedoch keine Freigabe für den jeweiligen Golfcart- oder Fahrzeugtyp.
Trojan 12V Deep Cycle – 24TMX, 27TMX, 30XHS & T-1275
Für Systeme, die mit 12V-Einzelbatterien arbeiten, bietet Trojan mehrere klassische Flooded-Deep-Cycle-Bauformen.
Zu den besonders bekannten Modellen gehören:
- 24TMX
- 27TMX
- 27TMH
- 30XHS
- T-1275
- T-1275 Plus
Trojan 24TMX – 12V 85Ah
Eine kompaktere 12V-Nassbatterie ist die Trojan 24TMX mit 12V und 85Ah C20.
Technische Eckdaten:
- 12V
- 85Ah C20
- 78Ah C10
- 70Ah C5
- 277 × 168 × 235mm
- ca. 21kg
- Flooded Deep Cycle
- UT-Anschluss bei der angebotenen Ausführung
Typische Anwendungen sind Reinigungsmaschinen, Marine, Wohnmobil und Solar-/Inselanwendungen.
Trojan 30XHS – 12V 130Ah
Mehr Kapazität bietet die Trojan 30XHS mit 12V und 130Ah C20.
Technische Eckdaten:
- 12V
- 130Ah C20
- 120Ah C10
- 105Ah C5
- 354 × 171 × 256mm
- ca. 30kg
- Flooded Deep Cycle
- UT-Anschluss bei der angebotenen Variante
Trojan positioniert den 30XHS insbesondere für Bodenreinigungs- und Solar-Anwendungen.
24TMX oder 30XHS?
24TMX: 85Ah C20 und deutlich kompakter.
30XHS: 130Ah C20 und wesentlich länger.
Ein 30XHS passt daher trotz derselben 12V-Systemspannung nicht automatisch an die Stelle eines 24TMX.
Trojan T-1275 Plus – 12V 150Ah
Für entsprechende Golfcart- und Fahrzeuganwendungen führt WSB die Trojan T-1275 Plus mit 12V und 150Ah C20.
Die aktuelle Trojan-Spezifikation nennt:
- 12V
- 150Ah C20
- 134Ah C10
- 120Ah C5
- Flooded Deep Cycle
- 329 × 181 × 272mm
- ca. 39kg
- ELPT
- SureVent-Flip-Top-Verschlusssystem
Die Plus-Ausführung sollte nicht mit T-1275 ohne „Plus“ gleichgesetzt werden. Unter anderem unterscheidet sich die aktuelle Herstellerangabe bei der Gesamthöhe.
T-1275 oder T-1275 Plus?
Beide Varianten besitzen:
- 12V
- 150Ah C20
- eine ähnliche Grundfläche
Die aktuelle Trojan-Spezifikation weist jedoch unterschiedliche Höhen aus:
- T-1275: ca. 283mm
- T-1275 Plus: ca. 272mm
Auch das Verschlusssystem unterscheidet sich. Die vollständige Modellnummer ist deshalb wichtig.
Trojan AES AGM – moderne Deep-Cycle-AGM-Batterien
Mit Trojan AES AGM bietet Trojan eine verschlossene Deep-Cycle-Technologie für besonders anspruchsvolle zyklische Anwendungen.
Der Hersteller positioniert AES insbesondere für:
- Arbeits- und Hubarbeitsbühnen
- Reinigungsmaschinen
- Golfcarts und Nutzfahrzeuge
- Material Handling
- Wohnmobile
- Marine
- Solar- und erneuerbare Energiesysteme
AES AGM ist außerdem für schwierige Betriebsbedingungen wie starke Zyklenbeanspruchung und wiederholten Teil-Ladezustand ausgelegt.
Trojan 27-AES – 12V 89Ah AGM Deep Cycle
Eine aktuelle wartungsfreie Trojan-Alternative zur klassischen Nassbatterie ist die Trojan 27-AES mit 12V und 89Ah C20.
Die aktuellen Herstellerdaten:
- 12V
- 89Ah C20
- 77Ah C5
- AES AGM / VRLA
- 306 × 174 × 237mm
- ca. 30kg nach aktueller Trojan-Angabe
- DT-Terminal
- kein Wassernachfüllen erforderlich
Was ist Trojan AES AGM?
AES ist eine speziell für anspruchsvollen Deep-Cycle-Einsatz entwickelte AGM-Produktfamilie.
Trojan nennt unter den zugrunde liegenden Hersteller-Testbedingungen unter anderem:
- bis zu dreifache Zyklenlebensdauer gegenüber Standard-AGM
- hohe Leistung auch bei sehr tiefen Zyklen
- gute Eignung für wiederholten Partial State of Charge
- breiter Temperaturbereich
- wartungsfreie Nutzung hinsichtlich des Wassernachfüllens
Die angegebenen Labor- und Validierungswerte sind keine Garantie für dieselbe reale Zyklenzahl in jeder Anwendung.
Kann Trojan AES bis 100% DoD entladen werden?
Trojan hat AES AGM für starke Deep-Cycle-Beanspruchung entwickelt und validiert die Serie auch unter sehr hohen Entladetiefen.
Das bedeutet jedoch nicht, dass grundsätzlich jede Batterie möglichst bis 100% entladen werden sollte.
Die tatsächlich erreichbare Gebrauchsdauer wird weiterhin von Entladetiefe, Temperatur, Ladung, Lastprofil und Wartungszustand des Gesamtsystems beeinflusst.
AES AGM oder klassische Trojan Nassbatterie?
Die richtige Technologie hängt von Anwendung und Betriebskonzept ab.
Flooded:
- klassische Trojan-Deep-Cycle-Technik
- regelmäßige Wasser-/Elektrolytkontrolle erforderlich
- bewährte Lösung für Golfcart, Reinigung und Industrie
- passendes Flooded-Ladeprofil erforderlich
AES AGM:
- kein Wassernachfüllen
- verschlossene VRLA-Bauweise
- starke Zyklen- und PSoC-Auslegung
- AGM-Ladeprofil erforderlich
Ein Technologiewechsel sollte nicht ohne Prüfung von Ladegerät, Batteriesatz und Gerätefreigabe erfolgen.
T-105 Flooded oder T105-AES AGM?
Obwohl beide Modellnamen auf derselben bekannten Größenklasse aufbauen, handelt es sich um unterschiedliche Batterietechnologien.
T-105: offene Flooded-Nassbatterie.
T105-AES: verschlossene AES-AGM-Batterie.
Bei einem Wechsel müssen Ladeprofil, Abmessungen, Gewicht, Terminal und Batteriesatz geprüft werden.
T-875 Flooded oder T875-AES?
Auch im 8V-Bereich bietet Trojan sowohl klassische Flooded- als auch AES-AGM-Lösungen.
Die identische Nennspannung bedeutet keine automatische Austauschbarkeit.
Prüfen Sie insbesondere:
- Kapazität
- Abmessungen
- Terminal
- Gewicht
- AGM- beziehungsweise Nassbatterie-Ladeprofil
T-1275 oder T1275-AES?
Die klassische T-1275 ist eine Flooded-Nassbatterie, während T1275-AES eine moderne AGM-/VRLA-Batterie ist.
Die aktuelle AES-Ausführung wird mit einer anderen Kapazitätsstaffelung, einem anderen Gewicht und unterschiedlichen Terminaloptionen angeboten.
Ein Umstieg ist daher eine technische Umrüstung und kein bloßer 1:1-Austausch nach Modellname.
Trojan Anschlussarten – ELPT, EUTR, UT und DT
Der Terminaltyp ist bei Trojan ein besonders wichtiges Auswahlmerkmal.
Typische Bezeichnungen sind:
- ELPT: Embedded Low Profile Terminal
- EUT / EUTR: Embedded Universal Terminal beziehungsweise entsprechende Ausführung
- UT: Universal Terminal
- DT: kombinierte Automotive-Post-/Stud-Ausführung bei entsprechenden Modellen
- AP: Automotive Post
Vor der Bestellung müssen vorhandene Verbinder und Kabelschuhe mit dem angebotenen Terminal verglichen werden.
Kann ich ELPT durch UT ersetzen?
Nicht automatisch.
Die Anschlüsse unterscheiden sich mechanisch und können eine andere Gesamthöhe beziehungsweise Verbindungstechnik erfordern.
Ein Adapter sollte nicht dazu verwendet werden, eine grundsätzlich nicht passende Batterieausführung zu erzwingen.
Was bedeutet C5, C10 und C20 bei Trojan?
Die Ah-Kapazität einer Bleibatterie hängt vom Entladestrom ab.
C5: Kapazität bei einer ungefähr fünfstündigen Entladung.
C10: Kapazität bei einer ungefähr zehnstündigen Entladung.
C20: Kapazität bei einer ungefähr zwanzigstündigen Entladung.
Beispiel T-105:
- 185Ah C5
- 207Ah C10
- 225Ah C20
Eine Angabe wie „225Ah“ ist daher ohne C-Rate weniger aussagekräftig.
Warum hat eine Trojan Batterie bei C5 weniger Ah?
Bei höherem Entladestrom kann eine Bleibatterie weniger nutzbare Kapazität bereitstellen als bei einer langsamen Entladung.
Für Anwendungen wie Arbeitsbühnen oder Reinigungsmaschinen kann deshalb ein C5-Wert besonders relevant sein.
Trojan Batterie für Golfcart
Trojan ist besonders stark im Golfcart- und Utility-Vehicle-Bereich vertreten.
Je nach Fahrzeug kommen unterschiedliche Batteriesysteme zum Einsatz, beispielsweise:
- 6V-Batterien wie T-105 oder T-125
- 8V-Batterien wie T-875 oder T-890
- 12V-Batterien wie T-1275
- AES-AGM-Ausführungen
Vor der Bestellung sollten Batterieanzahl und Einzelspannung kontrolliert werden.
Welche Trojan Batterien für 36V Golfcart?
Ein klassisches 36V-System kann beispielsweise aus sechs identischen 6V-Batterien bestehen.
Sechs T-105 mit jeweils 6V und 225Ah ergeben bei Reihenschaltung:
- 36V Systemspannung
- 225Ah Systemkapazität
Die Ah-Werte werden bei der Reihenschaltung nicht addiert.
Welche Trojan Batterien für 48V Golfcart?
Ein 48V-Fahrzeug kann abhängig vom Hersteller beispielsweise mit:
- 8 × 6V
- 6 × 8V
- 4 × 12V
aufgebaut sein.
Welche Variante richtig ist, hängt vom Fahrzeug ab. Batterieanzahl und Einzelspannung dürfen nicht eigenständig verändert werden.
6 x 8V bedeutet 48V – Ah bleiben gleich
Sechs in Reihe geschaltete 8V-/170Ah-Batterien ergeben ein System mit 48V und 170Ah.
Die Spannungen addieren sich, die Ah-Kapazität eines einzelnen Serienstrangs nicht.
Trojan Batterie für Arbeitsbühne & Hebebühne
Für Arbeits- und Hubarbeitsbühnen kommen je nach Maschinenhersteller verschiedene Trojan-Bauformen infrage.
Besonders relevant sind:
- T-105 / T-125 / T-145
- J305-Serie
- L16-Serie
- AES AGM
Bei schweren Maschinen sind Batteriesatz, Gewicht, C5-Kapazität und Terminal besonders wichtig.
Trojan Batterie für Reinigungsmaschine
Bodenreinigungs- und Scheuersaugmaschinen gehören zu den klassischen zyklischen Trojan-Anwendungen.
Je nach Maschine kommen beispielsweise:
- 24TMX
- 30XHS
- T-105
- J305
- L16
- Trojan AES AGM
infrage.
Für einen Ersatz sollten Maschinenhersteller, Modell und vorhandene Batteriereferenz angegeben werden.
Trojan Batterie für Material Handling
Elektrische Hubwagen, Palettenfahrzeuge und andere Material-Handling-Systeme können hohe Anforderungen an Zyklusfestigkeit und Leistungsabgabe stellen.
Trojan führt hierfür sowohl klassische Flooded-Deep-Cycle-Batterien als auch AES-AGM-Lösungen.
Trojan Batterie für Wohnmobil & Caravan
Trojan führt verschiedene Deep-Cycle-Modelle auch für entsprechende Freizeitfahrzeug-Anwendungen.
Vor dem Einsatz sind jedoch:
- Einbaulage
- Belüftung
- Ladetechnik
- Batteriegewicht
- Wartungszugang
zu berücksichtigen.
Eine offene Nassbatterie stellt andere Anforderungen an den Einbau als eine verschlossene AES-AGM-Batterie.
Trojan Batterie für Boot & Marine
Trojan-Deep-Cycle-Batterien werden auch in Marineanwendungen verwendet.
Dabei sollte zwischen Versorgungsbetrieb und Motorstart unterschieden werden. Eine Deep-Cycle-Versorgungsbatterie ist nicht automatisch eine geeignete Starterbatterie für jeden Motor.
Trojan Batterie für Solar
Verschiedene Trojan-Batterien werden für Solar- und erneuerbare Energiesysteme eingesetzt.
Für einen Solarspeicher sollten zusätzlich geprüft werden:
- Systemspannung
- täglicher Energiebedarf
- Entladetiefe
- Zyklenzahl
- Laderegler
- Temperatur
- Flooded- oder AGM-Technologie
Ist eine Trojan T-105 wartungsfrei?
Nein.
Die klassische T-105 ist eine offene Flooded-Deep-Cycle-Nassbatterie.
Elektrolytstand und Wasserbedarf müssen gemäß Trojan-Wartungsvorgaben kontrolliert werden.
Muss bei Trojan Nassbatterien Wasser nachgefüllt werden?
Bei klassischen Flooded-Modellen kann im Betrieb Wasser verloren gehen.
Der Elektrolytstand muss deshalb gemäß Herstelleranleitung kontrolliert werden.
Zum Nachfüllen darf nur für Bleibatterien geeignetes beziehungsweise destilliertes Wasser verwendet werden.
Muss bei Trojan AES AGM Wasser nachgefüllt werden?
Nein.
Trojan AES AGM ist eine verschlossene AGM-/VRLA-Batterie und nicht zum regelmäßigen Öffnen oder Wassernachfüllen vorgesehen.
Was ist ein Trojan HydroLink Wasserbefüllsystem?
Für verschiedene klassische Flooded-Batterien bietet Trojan ein Single-Point-Watering-System an.
Damit kann die Wartung größerer Batteriesätze vereinfacht werden.
Ob das System für ein konkretes Modell und Terminal geeignet ist, muss anhand der Herstellerfreigabe geprüft werden.
Wann wird Wasser bei einer Nassbatterie nachgefüllt?
Die Wasser- und Wartungsvorgaben des Herstellers müssen eingehalten werden.
Bei klassischen Trojan-Nassbatterien sollte der Elektrolytstand regelmäßig geprüft und das korrekte Nachfüllverfahren beachtet werden.
Ein falscher Wasserstand kann die Batterie beschädigen.
Sind Trojan Deep-Cycle-Batterien tiefentladungssicher?
Nein – auch eine Deep-Cycle-Batterie sollte nicht als „unempfindlich gegen Tiefentladung“ bezeichnet werden.
Deep Cycle bedeutet, dass die Batterie speziell für wiederkehrende stärkere Entladungen konstruiert ist.
Entladetiefe, Temperatur und Ladeverfahren beeinflussen trotzdem die erreichbare Gebrauchsdauer.
Kann ich eine Trojan Batterie vollständig leerfahren?
Eine möglichst tiefe Entladung reduziert bei Bleibatterien typischerweise die mögliche Zyklenlebensdauer.
Der normale Betrieb sollte deshalb nicht darauf ausgelegt werden, die Batterie bei jedem Zyklus maximal zu entladen.
Kann ich eine Trojan Batterie mit mehr Ah einsetzen?
Eine höhere Ah-Kapazität ist nicht automatisch ein zulässiges Upgrade.
Vor dem Wechsel müssen mindestens geprüft werden:
- Nennspannung
- Kapazitätsrate
- Technologie
- Länge, Breite und Höhe
- Gewicht
- Terminal
- Polposition
- Ladegerät
- Batterieanzahl
- Fahrzeug- beziehungsweise Maschinenfreigabe
Kann ich T-105 durch T-125 ersetzen?
Beide besitzen dieselbe Nennspannung und eine sehr ähnliche Gehäuseklasse.
T-125 bietet jedoch eine höhere Kapazität und ein höheres Gewicht.
Ein Wechsel sollte deshalb nur erfolgen, wenn Fahrzeug und Ladegerät die Variante unterstützen.
Kann ich T-105 durch T-145 ersetzen?
Nicht ohne Prüfung des Einbauraums.
Die T-145 ist deutlich höher als T-105 und T-125.
Kann ich eine Trojan Nassbatterie durch AGM ersetzen?
Nicht als ungeprüften 1:1-Tausch.
Flooded- und AGM-Batterien können unterschiedliche Ladespannungen und Ladeprofile benötigen.
Ein Wechsel auf AES AGM sollte deshalb mit Ladegerät, Fahrzeug und Gesamtsystem technisch abgestimmt werden.
Kann ich Trojan AGM durch Lithium ersetzen?
Auch ein Wechsel von AGM auf Lithium ist keine einfache 1:1-Substitution.
Lithiumbatterien verwenden eine andere Zellchemie und benötigen eine passende Lade-, Schutz- und Systemtechnik.
Warum sollten alle Batterien eines Trojan Satzes gemeinsam ersetzt werden?
Bei einem mehrteiligen Batteriesatz beeinflusst die schwächste Batterie die Leistung des gesamten Systems.
Neue und gealterte Batterien besitzen unterschiedliche Kapazitäten und Innenwiderstände.
Bei einem zusammengehörenden Satz sollten deshalb möglichst:
- identische Modelle
- gleiche Technologie
- gleiche Kapazitätsklasse
- ähnliches Alter
- vergleichbarer Ladezustand
verwendet werden.
Reihenschaltung – addieren sich die Ah?
Nein.
Bei einer Reihenschaltung addiert sich die Spannung.
Beispiel mit 6 × T-105:
- 6 × 6V = 36V
- Kapazität des Strangs = 225Ah
Es entstehen nicht 1.350Ah.
Parallelschaltung – addieren sich die Ah?
Bei einer fachgerecht ausgelegten Parallelschaltung bleibt die Spannung gleich und die Kapazität kann sich entsprechend addieren.
Parallele Trojan-Batteriesysteme sollten jedoch ausschließlich nach der vorgesehenen Systemauslegung aufgebaut werden.
Wie lädt man eine Trojan Flooded Deep-Cycle-Batterie?
Verwenden Sie ein Ladegerät beziehungsweise Ladeprofil, das ausdrücklich für offene Blei-Säure-Deep-Cycle-Batterien und die vorhandene Systemspannung geeignet ist.
Die vollständige Ladung ist für Leistung und Lebensdauer wichtig.
Wie lädt man Trojan AES AGM?
AES AGM benötigt ein passendes AGM-Ladeprofil.
Trojan gibt an, dass die AES-Serie mit geeigneten bestehenden AGM-Ladeprofilen betrieben werden kann.
Ein für klassische offene Nassbatterien konfiguriertes Ladegerät sollte jedoch nicht ungeprüft weiterverwendet werden.
Trojan Batterie richtig lagern
Auch Trojan-Bleibatterien besitzen eine Selbstentladung.
Sie sollten ausreichend geladen, kühl und entsprechend den Herstellerangaben gelagert und bei Bedarf nachgeladen werden.
Eine länger tiefentladene Lagerung sollte vermieden werden.
Trojan Batterie nach Modellnummer suchen
Exakte Typnummern sind die wichtigsten Suchbegriffe für Google und KI-Produktsuchen.
Besonders relevant sind:
- Trojan T-105
- Trojan T-105 Plus
- Trojan T-125
- Trojan T-125 Plus
- Trojan T-145
- Trojan T-145 Plus
- Trojan TE35
- Trojan T-875
- Trojan T-890
- Trojan T-1275
- Trojan T-1275 Plus
- Trojan 24TMX
- Trojan 27TMX
- Trojan 27TMH
- Trojan 30XHS
- Trojan J250P
- Trojan J305E-AC
- Trojan J305G-AC
- Trojan J305H-AC
- Trojan J305P-AC
- Trojan L16G-AC
- Trojan L16H-AC
- Trojan L16P-AC
- Trojan 27-AES
- Trojan 24-AES
- Trojan 31-AES
- Trojan T105-AES
- Trojan T875-AES
- Trojan T1275-AES
- Trojan J305-AES
- Trojan L16-AES
Trojan Batterie nach Spannung suchen
Auch die Spannung ist ein wichtiger Longtail-Suchbegriff.
6V Trojan:
- T-105
- T-125
- T-145
- TE35
- J305
- L16
8V Trojan:
- T-875
- T-890
- Ranger 160
12V Trojan:
- 24TMX
- 27TMX
- 27TMH
- 30XHS
- T-1275
- 27-AES
- weitere AES-Modelle
Trojan Ersatz für US Battery, Crown oder Q-Batteries?
Trojan-Modelle werden häufig mit Batterien anderer Hersteller verglichen, beispielsweise:
- US Battery US2200 / US2200DT
- Crown CR-220 / CR220HD
- Q-Batteries 6DC-225
- Landport LP105
- weitere GC2-Deep-Cycle-Batterien
Eine Vergleichsreferenz ist keine automatische Austauschfreigabe.
Besonders Gesamthöhe, Terminal, Polposition, Kapazitätsrate und Ladegerät müssen kontrolliert werden.
Häufige Fragen zu Trojan Batterien
Welche Trojan Batterie ist die bekannteste?
Die T-105 mit 6V und 225Ah C20 gehört zu den besonders verbreiteten Trojan-Deep-Cycle-Referenzen.
Ist Trojan T-105 AGM?
Nein. Die klassische T-105 ist eine Flooded-Deep-Cycle-Nassbatterie mit flüssigem Elektrolyt.
Gibt es die T-105 auch als AGM?
Trojan bietet mit T105-AES eine moderne AES-AGM-Batterie derselben bekannten Produktklasse an.
Wie viel Ah hat die T-105?
Die aktuelle Trojan-Spezifikation nennt 225Ah C20, 207Ah C10 und 185Ah C5.
Wie viel Ah hat T-125?
Die T-125 wird mit 240Ah C20 angegeben.
Wie viel Ah hat T-145?
Die T-145 besitzt 260Ah C20.
Wie viel Ah hat T-875?
Die T-875 besitzt 170Ah C20.
Wie viel Ah hat T-890?
Die T-890 besitzt 190Ah C20.
Wie viel Ah hat T-1275?
Die T-1275 wird mit 150Ah C20 angegeben.
Was bedeutet T2 Technology?
T2 ist Trojans Bezeichnung für zentrale technische Komponenten der Signature-Line-Deep-Cycle-Konstruktion, darunter die entsprechende Pasten- und Separator-Technologie.
Was ist Trojan AES?
AES ist Trojans moderne Deep-Cycle-AGM-/VRLA-Produktfamilie für hohe Zyklenbeanspruchung und anspruchsvolle Betriebsbedingungen.
Ist Trojan AES wartungsfrei?
Ja, hinsichtlich des Wassernachfüllens. AES AGM ist verschlossen und benötigt kein regelmäßiges Wasser-Nachfüllen.
Ist T-105 wartungsfrei?
Nein. Die klassische T-105 ist eine offene Nassbatterie, bei der der Elektrolytstand entsprechend den Vorgaben kontrolliert werden muss.
Was ist der Unterschied zwischen Flooded und AGM?
Flooded verwendet frei flüssigen Elektrolyt und benötigt entsprechende Wartung. Bei AGM ist der Elektrolyt in Glasfaservlies gebunden und die Batterie ist ventilreguliert verschlossen.
Kann ich Flooded einfach durch AES AGM ersetzen?
Nicht ungeprüft. Ladegerät, Abmessungen, Gewicht, Terminal und Fahrzeugfreigabe müssen zur AGM-Ausführung passen.
Was bedeutet C20?
C20 bezeichnet die Kapazität bei einer ungefähr zwanzigstündigen Entladung unter definierten Bedingungen.
Warum ist C5 bei Arbeitsbühnen interessant?
Arbeitsmaschinen belasten die Batterie häufig stärker als sehr langsam entladene Speichersysteme. Der C5-Wert kann deshalb einen praxisnäheren zusätzlichen Vergleichswert darstellen.
Addieren sich die Ah bei einem 36V-Trojan-Satz?
Nein. Sechs identische 6V-/225Ah-Batterien in Reihe ergeben 36V und weiterhin 225Ah.
Welcher Trojan Akku eignet sich für Golfcarts?
Je nach Fahrzeug können 6V-, 8V- oder 12V-Deep-Cycle-Modelle eingesetzt werden. Batterieanzahl und Originalreferenz des Fahrzeugs sind entscheidend.
Welche Trojan Batterie eignet sich für Reinigungsmaschinen?
Je nach Maschine kommen unter anderem T-, TMX-, 30XHS-, J305-, L16- oder AES-Modelle infrage.
Sind Trojan Deep-Cycle-Batterien tiefentladungssicher?
Nein. Sie sind für wiederkehrende tiefere Zyklen konstruiert, aber Entladetiefe beeinflusst weiterhin die Lebensdauer.
Kann ich mehr Ah einsetzen?
Nur wenn Spannung, Einbaumaße, Gewicht, Terminal, Ladegerät und Fahrzeug beziehungsweise Maschine die größere Batterie unterstützen.
Welche Angaben brauche ich für die Ersatzsuche?
Am hilfreichsten sind vollständige Trojan-Modellnummer, Spannung, Ah inklusive C-Rate, Maße, Terminal, Batterieanzahl und ein Foto des bisherigen Typenschilds.
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Bei WSB Battery finden Sie ein umfangreiches Sortiment an Trojan Deep-Cycle-Batterien für Golfcarts, Arbeitsbühnen, Reinigungsmaschinen, Material Handling, Marine, Freizeit- und Energieanwendungen.
Das Angebot reicht von klassischen 6V-Flooded-Modellen über 8V- und 12V-Traktionsbatterien bis zur modernen Trojan-AES-AGM-Technologie sowie kompletten Batteriesätzen für unterschiedliche Systemspannungen.
Ob T-105, T-125 Plus, J305G-AC, L16G-AC, 24TMX, 30XHS, T-1275 Plus oder 27-AES – wählen Sie Ihre Batterie möglichst anhand der vollständigen Trojan-Modellnummer, Technologie, Kapazitätsrate und Anschlussausführung.
Wenn Sie nicht sicher sind, welcher Trojan Akku passt, halten Sie idealerweise Fotos des Typenschilds und der Anschlüsse sowie Länge, Breite und Höhe der vorhandenen Batterie bereit. Bei Golfcarts, Arbeitsbühnen und anderen Batteriesätzen sollten zusätzlich Batterieanzahl, Systemspannung, Fahrzeug- beziehungsweise Maschinenmodell und vorhandenes Ladegerät angegeben werden.
